이 업계에 관심이 있는 분들의 일반적인 질문입니다. 이러한 질문에 대해 좀 더 밝혀보도록 하겠습니다.
- 화물은 완전히 자영업자이므로 권한을 받아야 합니다. 완전 자영업 화물 운송업체는 고객에게 직접 송장을 발행하고 자동차 운송업체에 비용을 지불합니다. 즉, 화물이 완전한 사업을 운영하고 있는 것입니다.
- 반면에 대리인은 다른 화물을 위해 일하며 권한을 얻을 필요가 없습니다. 대리점은 Chicago 화물의 권한 하에 근무하며 트럭 비용 지불이나 송장 발행에 대한 책임을 지지 않습니다 부산 사무실 이사.
모든 옵션에는 장점과 단점이 있습니다.
우선, 완전 자영업 화물은 권한을 얻어야 하지만 모든 화물의 수익은 100% 유지됩니다. 더욱이, 화물은 고객에게 송장을 발행하고, 수거하고, 운송업체에 비용을 지불하는 일을 전적으로 담당합니다. 충분한 자본과 건전한 현금 관리 능력을 갖추는 것은 절대적인 요구 사항입니다. 전체 사업을 운영하는 데 시간이 필요하기 때문에 화물은 새로운 고객을 찾고 트럭을 가져오는 데 상대적으로 시간이 덜 걸립니다.
둘째, 대리인은 반드시 자신의 권한을 얻어야 하는 것은 아니므로 이 옵션의 비용이 저렴합니다. 그러나 대리점은 화물 견적에 따라 모든 화물에 대한 커미션을 나눕니다. 상담원의 대부분의 시간은 트럭과 신규 고객을 확보하는 데 소요됩니다.
셋째, 대부분의 화물은 숙련된 대리인을 찾고 있습니다. 소수의 사람들은 경험이 없는 새로운 에이전트를 받아들일 것이지만 이러한 화물은 극소수에 불과합니다. 에이전트가 경험이 없거나 새로운 경우 화물은 훈련에 많은 시간을 소비하고 싶지 않습니다.
간단히 말해서, 브로커 에이전트로서 권한이 필요하지 않습니다. 당신은 다른 화물의 권한 하에 일하게 될 것입니다. 중개인이나 화물로 시작했다가 다른 것으로 전환하는 것이 가능합니다. 두 가지 기본적인 차이점은 의무와 책임의 범위와 대리인이 자신의 권한을 요구하지 않는다는 사실입니다. 에이전트로 일하든 화물 중개인으로 일하든 상관없이 집에서 일할 수도 있습니다. 그리고 전국의 운송업체 및 고객을 만나 협력하게 됩니다.
시작하는 데 필요한 것은 다음과 같습니다.
- 올바른 교육과 성공에 대한 결심.
- 적절한 팩스기.
- 전화선이 두 개일 수도 있습니다.
- 고속 인터넷 연결이 가능한 적절한 컴퓨터.
다음은 이 사업에 참여하기 전에 알아야 할 필수 정보입니다.